天色陰沉沉，一會兒便下起了蒙蒙細雨，像斷了線的珠子往下掉。隨著雷公電母的到來，又下起了傾盆大雨。山路窄的像一根羊腸，盤盤曲曲，每每遇到下雨天，總是坑坑洼洼，積了一窩又一窩的泥水，很不好走。
“老黃，運輸主變車輛在距項目地25公里處發生側滑，可能對主變有一定影響。”6月6日，觀音巖水電公司大平地光伏項目部經理黃登成接到一線的緊急電話。
“你們在哪個位置，我馬上過來。”
不一會兒，老黃到現在，發現情況不容樂觀。“必須重新返廠檢查。”老黃斬釘截鐵地說，“雖然現在工期很緊張，但我們一定要確保設備質量, 返廠后一定要以最快時間完成下線、質檢、試驗和運輸工作。”
“我們一定要重新加固路面，絕不能讓主變再有絲毫問題。”有了第一次的經驗教訓，老黃親自督導指揮，全程盯守協調，處理暴雨塌方大石堵路的問題。
一天、兩天、三天……大家像上了滿弦的發條，憋著一股勁兒往前趕。
“卸車場地也要重新換填，先填一層，再用碾壓機反復碾壓一層。”老黃從清晨到深夜一直守在那，填好一層就去看看換填后的硬度，餓了就吃桶泡面。由于換填泥土硬度還是不足以支撐主變重量，他立刻作出決策，第二天一大早又動工了，把換填泥土全部換填成毛石。就這樣“白加黑”“5+2”地干，兩次換填雨水浸泡形成深厚軟基的卸車場地至凌晨三點。經過多次踏勘道路，督促物流公司在大姚購置器材再次加固，終于解決了雨季道路濕滑難題。
時間像是長了腳的妖怪，跑得飛快。一個多月過去了，我們的“巨無霸”主變也終于閉關修煉結束。
“天氣預報晚上有雨，我們要抓緊時間把主變轉運到升壓站。晚飯同往常一樣，泡面都給大家備好了，10分鐘解決完咱們繼續干，一定爭取在大雨來臨前保證主變成功運輸到位。”7月30日一整天，老黃的話很粗糙，很少粉飾，從不煽情。
一個小時、兩個小時……由于老黃的超前謀劃，早早備好的２臺大型牽引裝載機和1臺后側推行挖掘機，僅僅兩個小時就成功將兩車附件和主變成功轉運至升壓站附近。
“4號沒有雨，大家準備好將主變卸車。”
一波剛平，一波又起。主變重量高達80噸，體積大，現場無法采用機械安裝，安裝難度大。
“我們先搭接枕木，用液壓千斤頂把主變從車上卸到卸車場地上，再進行主變轉向……”老黃正在有條不紊地和大家講述著分工安排。
“慢一點，慢一點，等我看一下。”一溜煙的功夫，老黃就跑到了對面，小心翼翼地監護著吊裝過程，生怕哪里再磕了碰了。
“收工，大家辛苦了，趕緊去吃飯吧。”不知不覺天又黑了，遠遠望去只見一群人都在端著泡面大口大口地吃著。
第二天一大早，大家鼓足干勁，把主變位置調整好，撤掉主變基礎上的鋼軌，這時才看到一直緊繃著弦的老黃臉上終于露出了久違的笑容。?
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